小波分析及其在通信中的应用

小波分析是傅里叶分析的重大突破,是当今许多领域研究的热点.从小波分析的发展历程出发,介绍了小波在现代通信中的一些应用,并指出了未来的一些研究方向.     

公共交通运输网络模型研究

本文根据我国公路交通运输市场的发展现状，以若干统计资料为基础，对建立区域性物流中心的运输模型进行了研究，并对其未来的发展及应用作了初步探讨。     

码分多址系统反向链路的开环功率控制

在ＣＤＭＡ移动通信系统中，功率控制是提高系统容量的关键技术之一。作者在文章中首先介绍了反向功率控制的概念。然后提出了一种优化的开环功率控制算法，利用此算法移动台发射的功率最小，从而减小了干扰电平。在开环控制中，移动台检测总的接收功率，然后利用此检测值估计传播路径损耗，移动台的发射功率就等于一个常数减去接收的功率。     

一个用于光频分复用系统的简易信道间距稳定方法

设计了一个简单，新颖的用于单光纤频分复用或波分复用传输系统的信道间距稳定方案。该方案采用了一个扫描ＦＰ腔同步的电子采样门序列，以确定各信道的相对位置，已成功地应用于一个四路频分复用光纤传输系统中。     

相关免疫函数的特征与构造

本文首先给出了布尔函数是m阶相关免疫的充要条件,其次介绍了一种从两个n个变元的m阶相关免疫函数构造n+1个变元的m+1阶相关免疫函数的方法。     

通信网的智能化管理及维护

本文在简要介绍国外人工智能技术应用于通信网管理与维护的基础上,阐述了这种应用的必要性,提出了以专家系统构造智能网控中心的基本思想、目标和需要解决的关键问题,并结合VSAT卫星通信网探讨了开发和实现通信网智能化管理及维护系统的途径及方法。     

认知可用带宽下的传输控制机制

在航空通信中,传输控制技术直接影响网络的通信性能。基于优先级的传输控制机制能够保证高优先级业务的通信性能,但存在低优先级业务传输性能不佳以及带宽资源利用不足的问题。为了解决这一问题,结合绿色通信理论思想和可用带宽估计技术,提出"认知可用带宽"概念,设计基于认知可用带宽的传输控制机制,并采用多进制自适应调制技术提升网络带宽利用率。仿真结果表明,基于认知可用带宽的传输控制机制能够在保证高优先级业务时延的条件下改善低优先级业务的传输性能,并保证业务最大时延抖动小于0.02ms;同时,自适应调制技术的应用使得网络吞吐率提升3.26%。     

性别话语交际的人际功能分析

系统功能语法理论是考察性别在话语交际中实现人际功能的重要方式。性别双方在交际过程中对意义潜势的不同选择决定了他们在传递信息时采用不同的语言形式，并在这一过程中实现对社会角色的分配。